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特斯拉Cybertruck保值率堪忧，销量下滑背后有何隐情？

特斯拉Cybertruck的推出曾引起市场轰动，然而，近日车主在社交平台X上透露的一则消息，却让人对这款车型的保值率产生了质疑。一位车主表示，其仅行驶了14550英里的2024款Cybertruck AWD Foundation Series，在官方置换服务中

削减万亿政府开支的小目标尚未达成，特斯拉的业绩瘦身却疗效显著。马斯克宣布告别白宫前夕，特斯拉交出史上最差季报：净利润暴跌71% ，汽车收入同比骤降20%，陷入实质亏损状态。

恰逢特斯拉推出 Cybertruck 置换服务后，车主在社交平台 X 透露，一辆售价为 10 万美元的 2024 款 Cybertruck AWD Foundation Series，在行驶 14550 英里后，官方给出 6.63 万美元的置换估价。

特斯拉Cybertruck推出置换服务后，引发了车主和市场的广泛关注。近日，一位车主在社交平台X上透露，其仅行驶了14550英里的2024款Cybertruck AWD Foundation Series，在特斯拉官方的置换估价中仅获得了6.63万美元，折合人

5月20日，特斯拉终于为Cybertruck推出以旧换新服务，这一迟来的举措却暴露出这款明星车型背后的市场困局。根据车主俱乐部信息，2024款AWD Foundation Series车型在仅行驶6,000英里后，置换估价仅为原价10万美元的65.4%，相当于

2025年5月19日，IT之家曝出消息：特斯拉终于开放Cybertruck置换，但估价让车主们集体破防——一辆原价10万美元（约72万人民币）的Foundation Series车型，开了一年、跑了6000英里，特斯拉只愿掏6.54万美元（约47万人民币）回收

特斯拉近期推出了针对Cybertruck Foundation Series车型的以旧换新服务，这一变化引起了广泛关注。据可靠消息，特斯拉已开始为有意置换新车的车主提供估价服务，而此前这一服务对Cybertruck车型并不开放。

特斯拉近期开始接受Cybertruck的以旧换新服务，针对Foundation Series车型，向车主提供估价。

特斯拉近期的一项新政策引起了广泛关注：该公司终于开始接受Cybertruck车型的以旧换新服务。这一转变令人颇感意外，因为此前特斯拉曾长期拒绝接受Cybertruck的置换请求，市场猜测这或许与Cybertruck的快速贬值有关。

特斯拉近日宣布了一项新政策，针对其Cybertruck皮卡车型推出了以旧换新服务。这一转变令人意外，因为此前特斯拉曾拒绝接受Cybertruck的置换请求，市场猜测这可能与该车型快速贬值有关。

之前特斯拉一直拒绝接受Cybertruck的置换，可能是因为这车贬值太快，特斯拉怕接手后库存积压更严重。

自 2023 年底开始生产和交付以来，Cybertruck 的市场表现并不理想。该车型不仅在价格上大幅高于最初公布的数字，性能也未能达到此前的宣传。尽管特斯拉曾宣称该电动皮卡的预订量超过 100 万辆，但最终真正下单的客户仅有约 4 万人。如今，Cybertr

特斯拉近日推出了一项引人注目的举措，正式开启了Cybertruck车型的以旧换新服务。这一行动不仅揭示了Cybertruck在市场上的严峻挑战，还侧面印证了其令人咋舌的贬值速度。

自 2023 年底开始生产和交付以来，Cybertruck 的市场表现并不理想。该车型不仅在价格上大幅高于最初公布的数字，性能也未能达到此前的宣传。尽管特斯拉曾宣称该电动皮卡的预订量超过 100 万辆，但最终真正下单的客户仅有约 4 万人。如今，Cybertr

美国德州弗里斯科市近日发生一起严重车祸，一辆奔驰G级越野车失控撞上路边七辆停泊车辆，其中首当其冲的特斯拉Cybertruck被撞击后货箱部分与车体完全分离。事故因G级驾驶员突发医疗状况导致，虽车重近3吨但具体撞击速度未披露。特斯拉曾宣称Cybertruck采用